根据该公司动力主管线及支架在运行二十多年后，因管道腐蚀、支架沉降等导致主管线经常发生泄露、断裂等失效事故，严重影响该公司的正常生产。通过有限元分析计算及其它手段，找出动力主管线失效的主要原因，有针对性的制订该主管线管道托补、支架调整的实施方案。

运用了多种有限元计算软件中的：管道元、钢架元、膨胀节及结构二维及三维实体元等，历时近三年多完成其工程项目。

        图1  动力主管线实物图片                  图2  某一双支架计算结果应力云图

  图4  某路段支架间小COG管线的                图5  管线上膨胀节管件的

       三维实体模型图                              应力结果云图

图6  主管道支架上的管托及托板（局部）三维实体模型示意图

图3  BFG管线沿某路段的最大TRESCA应力曲线图（主要由沉降位移引起）