建立浮置板轨道的力学模型，对其静、动态特性进行了仿真计算分析。首先对浮置板轨道进行静力学分析，计算浮置板轨道在车辆轮压和自重作用下（静载荷），钢轨和浮置板的变形与位移，以及钢轨的应力等。动力学分析包括浮置板轨道的隔振性能分析，以及车辆通过浮置板轨道-整体道床交界处的动态响应分析。
浮置轨道动柔度和力传递率曲线
车辆通过浮置轨道-普通轨道交界处的轮轨载荷及轮轨位移响应
