针对乘用车开发过程中传统耐久性试验周期长费用高的缺点，以XX耐久性试车场道路为输入条件，应用虚拟试车场技术（Virtual Proving Ground，VPG）建立了整车虚拟试车场仿真模型，模拟分析了载货车底盘动应力响应，并与相同路况下的试验结果进行了对比研究，实现了载货车开发过程中底盘耐久性的有效预报。
