为优化设计车悬架运动学性能和提高整车操纵稳定性进行分析。
前悬架多体动力学模型
车轮同向运动学分析车轮外倾角 车轮相向运动悬架侧倾刚度 转向分析最小转弯半径 后悬架性能分析 整车稳态转向特性仿真 轮胎侧偏角VS侧向角加速度变化曲线 整车转向轻便性仿真 转向盘力矩-转向盘转角曲线 转向盘角阶跃输入仿真横摆角速度随时间的变化曲线 转向盘角脉冲输入仿真横摆角速度幅频特性曲线 双移线试验仿真汽车侧倾角响应曲线
车轮同向运动学分析车轮外倾角
车轮相向运动悬架侧倾刚度
转向分析最小转弯半径
后悬架性能分析
整车稳态转向特性仿真
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