(1)用shell单元建立车架有限元模型,对车架进行强度分析。
(2)对车架进行模态分析,找出车架与发动机共振的主要原因,避免共振,若车架的振动性能达不到设计要求,对车架结构进行优化分析,再做模态分析直到满足要求。
车架模态 轮毂应力分布
自行车冲击碰撞过程中最大应力分布 自行车冲击碰撞过程中车架头部加速度曲线
自行车冲击碰撞过程中最大应力分布
自行车冲击碰撞过程中车架头部加速度曲线